Behind the innovations: Hyperloop UPV. Entrevista Amparo García, Responsable del subsistema de Outreach

Amparo García, Responsable del subsistema de Outreach

Advanced Manufacturing Madrid – ¿Cuál fue la motivación para empezar a desarrollar el producto HYPERLOOP?

Amparo García – Dentro del equipo universitario la motivación para empezar a desarrollar la tecnología hyperloop fue la primera edición de la Hyperloop Pod Competition en 2015, organizada por Elon Musk en Los Ángeles, a la que decidieron presentarse cinco estudiantes de la Universitat Politècnica de València. Empezaron a desarrollar esta tecnología con una innovadora idea, tanto fue así que regresaron a Valencia con el Propulsion Award y Design Concept Award. Estos fueron el incentivo para que a día de hoy sigamos trabajando para que hyperloop este cada vez más cerca de ser el quinto medio de transporte.

AMM – ¿Nos puedes contar cómo fue el proceso de desarrollo del producto? ¿Alguna anécdota o piedra que se interpuso en el camino?

A. García – El primer año que nos presentamos a la competición fue con un diseño conceptual, pero con esfuerzo, conseguimos tener un prototipo funcional el año siguiente. En la actualidad, desarrollamos un prototipo por año.

Por suerte, nos encontramos con muchas piedras en el camino, y digo por suerte porque es ahí cuando más aprendemos y crecemos como equipo. Una de las piedras es poder compaginar el equipo con los estudios universitarios, es difícil encontrar un equilibrio entre ambos.

AMM – ¿Cuál es la tecnología que hay detrás de esta innovación?

A. García – Hyperloop se basa en un vehículo con forma de cápsula, que viaja en un tubo en condiciones de vacío. La cápsula se desplaza levitando, mediante tecnología electromagnética. De esta manera, se elimina la fricción mecánica y con tan solo un impulso inicial, se consiguen alcanzar elevadas velocidades, entorno a 1000 km/h.

AMM – ¿Cuáles son las principales ventajas que ofrece este producto innovador? ¿Qué necesidades cubre y cómo puede mejorar la vida de las empresas?

A. García – Una de las principales ventajas de hyperloop es el tiempo. El tiempo es el bien más preciado que tenemos las personas y por ello, las empresas. Descansar o desconectar no es perder el tiempo, pero añadir 3 horas a la duración de un viaje en avión por los protocolos y las esperas si lo es, y es así como hyperloop quiere innovar y solucionar estos problemas existentes.

AMM – ¿A qué industrias está dirigida principalmente la innovación?

A. García – Dado que hyperloop es un medio de transporte, las posibilidades que abre su implantación son muy extensas. Desde reducir los tiempos de viajes de trabajo, ya que por ejemplo la distancia París-Madrid se haría en tan solo una hora, a reducir tiempos de transporte de mercancías. No hay una industria determinada, sino que la gran mayoría de empresas, de todos los sectores, podrían beneficiarse de las ventajas de hyperloop.

AMM – ¿Cuáles son los principales obstáculos con los que se encuentra una empresa que quiere desarrollar un producto innovador?

A. García – El principal obstáculo con el que nos encontramos año tras año es conseguir financiación. Solemos tener dificultades económicas puesto que somos un equipo universitario, y nuestras principales fuentes de ingreso son nuestros patrocinadores y las instituciones que nos apoyan. Por fortuna, tenemos muchas empresas que confían en el talento joven y en el desarrollo de la tecnología hyperloop.

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