Behind the innovations: Iveco

Para ello, hemos tenido que reinventar muchos de los sistemas internos de recogida de datos para que estén disponibles, convertidos a información útil para las personas y a tiempo real. El final del camino ha sido la creación del gemelo digital donde se muestra de forma gráfica y esquemática toda la información recogida.

AMM – ¿Nos puedes contar cómo fue el proceso de desarrollo del producto? ¿Alguna anécdota o piedra que se interpuso en el camino?

IVECO – Ha sido un proceso largo, más de dos años.  Inicialmente se creó una estructura de datos muy estandarizada donde colocar nuestros datos, después se tuvo que generar una capa de procesamiento de esos datos que convirtiese esos datos en información.  Después y uno a uno, hemos revisado todos los protocolos de comunicación existentes entre personas, máquinas y servidores, para decidir cuál era la mejor opción para seguir creciendo. Todos los análisis eran presentados semanalmente al equipo directivo, el cual indicaba la dirección a seguir y las prioridades. 

Por supuesto, ha habido muchas anécdotas; desde las más satisfactorias cada vez que se conseguía implementar una nueva tecnología en el ecosistema, y que venían acompañadas de felicitaciones, hasta las menos satisfactorias cuando, por ejemplo, no se entendía cómo tareas de visualización que, a priori eran sencillas, se ralentizaban. 

AMM – ¿Cuál es la tecnología que hay detrás de esta innovación?

IVECO – Toda la información se guarda en bases de datos del tipo SQL SERVER, o en discos duros si son imágenes o archivos.   Es la propia base de datos la que a través de procedimientos va depurando esos datos y convirtiéndolos en información.  Para las máquinas nuevas y para las más básicas usamos protocolos de comunicación del tipo OPC UA, sobre todo para extraer las variables de sus procesos internos a la vez que vamos verificando que su funcionamiento es correcto.  Si las máquinas ya tienen protocolos internos, más inteligentes, usamos Web Services para activarlas o desactivarlas.  En algunos casos usamos machine learning para procesamiento de imágenes o RFID para registrar el paso de vehículos a lo largo del proceso. 

AMM – ¿Cuáles son las principales ventajas que ofrece este producto innovador? ¿Qué necesidades cubre y cómo puede mejorar la vida de las empresas?

IVECO – La principal ventaja de un producto tan personalizado para cada área productiva radica en que, en cuestión de segundos, el usuario es capaz de comprender la situación actual del proceso de fabricación y en el caso de que suceda una anomalía, conocer en apenas unos segundos, la causa raíz de su problema, sencillamente visualizando una pantalla, pudiendo tomar la decisión correcta también en cuestión de segundos.   

El proceso de coordinación y comunicación es transparente, instantáneo y llega a todos los responsables y usuarios del área, por lo que el ambiente de trabajo mejora considerablemente. 

AMM – ¿A qué industrias está dirigida principalmente la innovación?

IVECO – Está dirigido claramente a la industria, a cualquiera de los sectores, sobre todo donde fabriquen productos complejos, con muchas variantes y donde trabajen muchas personas a la vez que necesiten estar coordinados. 

AMM – ¿Cuáles son los principales obstáculos con los que se encuentra una empresa que quiere desarrollar un producto innovador?

IVECO –  El principal obstáculo hoy en día son las competencias digitales que están en continuo cambio y transformación.   Y sobre todo escasean las personas que tienen el conocimiento de ambos mundos, la producción y la informática, ya que históricamente estas dos áreas no han trabajado con el nivel de integración que es necesario en el escenario digital que afrontamos.