El reto que plantea la soldadura Tandem de alto rendimiento reside sobre todo en el dominio de ambos arcos voltaicos. Producir componentes de gran volumen, varias capas o cordones de soldadura largos en la construcción de contenedores, vehículos y vagones, con una calidad perfecta, es fácil para quienes logran controlarlos. Con el objetivo de hacer frente a estos retos, el sistema TPS/i TWIN Push, ya consolidado en el mercado, se va a reforzar ahora con los sistemas TWIN PushPull, que incluyen el proceso CMT TWIN. Esto significa que, además del acero, ahora también se podrá unir el aluminio con los sistemas de soldadura Tandem.
Dos equipos potentes y versátiles
La solución TPS/i TWIN PushPull se utiliza en la construcción de vehículos de motor y ferroviarios y suelda perfiles de aluminio o recipientes a presión mediante el proceso PMC (Pulse Multi Control). Además de PMC, el nuevo sistema TPS/i CMT TWIN también cuenta con el proceso CMT (Cold Metal Transfer), que ahora permite soldar aluminio, aleaciones con base de níquel o aceros de alta resistencia. La aportación de calor controlada de CMT también es ideal para aplicaciones de chapa fina. Si los dos arcos voltaicos TWIN tienen potencias diferentes, se puede optimizar aún más la penetración y el perfil del cordón.
Alta velocidad y tasa de deposición de 25 kg
En la práctica, las ventajas de la soldadura Tandem en comparación con la de un solo hilo quedan demostradas especialmente cuando se desea obtener un resultado perfecto a la máxima velocidad. Los sistemas Fronius TPS/i TWIN hacen un gran trabajo en este respecto gracias a su tasa de deposición de hasta 25 kilogramos por hora y una velocidad de hasta 4 metros por minuto. Esto es posible con una velocidad de avance de hilo por línea de proceso de unos 30 metros por minuto. […]
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