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AM Madrid 2024

20 y 21 de noviembre 2024, Pabellones 7 & 9, IFEMA

DUMP TRUCKS FOR THE HIGH DEMANDS OF CONSTRUCTION
FRONIUS ESPAÑA S.L.U

VOLQUETES PARA LAS ALTAS EXIGENCIAS DE LA CONSTRUCCIÓN

El uso de Fronius TPS 500i, junto con las curvas características de soldadura PMC, ha permitido aumentar considerablemente la productividad. Como resultado, los procesos de soldadura se aceleraron significativamente especialmente en posiciones forzadas.

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Rocas de varias toneladas, asfalto caliente o interminables cargas de gravilla día tras día: las carrocerías de vehículos comerciales de Moser AG Kipper- und Fahrzeugbau (Construcción de vehículos y volquetes Moser AG), con sede en Steffisburg (Suiza), tienen que soportar enormes cargas durante las exigentes operaciones de construcción. Moser confía desde hace 24 años en los sistemas de soldadura Fronius para soldar las chapas de acero y aluminio de los volquetes y sistemas de carga.
Reducción del peso muerto: “Siempre una carga por delante”

Moser AG fabrica carrocerías para camiones con un peso total de entre 18 y 40 toneladas, estos últimos capaces de transportar más de 25 toneladas de carga útil. “El mayor volumen de transporte posible por viaje es lo más importante en nuestro sector. Para que nuestros clientes puedan transportar la mayor cantidad de material posible conforme a un peso total establecido, diseñamos nuestros volquetes y sistemas de carga para que sean tan ligeros como sea posible, sin sacrificar la resistencia, la durabilidad o la facilidad de uso”, subraya Stefan Rolli, Director de Moser AG.

En función del tamaño y el número de ejes del vehículo correspondiente, las carrocerías para camiones producidas en Steffisburg suelen pesar entre 3 y 4,5 toneladas. “Cuando utilizan nuestras carrocerías más ligeras, nuestros clientes pueden disfrutar normalmente de la ventaja de poder transportar 500 y 700 kg adicionales de carga útil por viaje en comparación con nuestros competidores. Esto significa que pueden hacer un uso mucho más eficiente de los vehículos, lo que está en línea con nuestro lema ‘Siempre una carga por delante”, dice Stefan Rolli.

Continúa leyendo aquí: https://bit.ly/40DogdX

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