Gracias a esta fundición con SI-MO, conseguimos piezas con altísima resistencia a la temperatura, como por ejemplo, piezas de admisión del motor. Es una tecnología bastante exclusiva ya que requiere un gran nivel de conocimiento y experiencia por la plantilla.
Esta tecnología tiene un uso bastante extendido en automoción. Esto se consigue debido a las siguientes propiedades de sus componentes químicos:
Silicio (Si): Se usa como elemento desoxidante. Es el elemento de aleación fundamental de la chapa magnética y de la utilizada en aplicaciones eléctricas.
Mejora la resistencia a la oxidación.
Aumenta la templabilidad en los aceros con elementos no grafitizantes. Aumenta la resistencia de los aceros de baja aleación.
Molibdeno (Mo): Eleva la temperatura de crecimiento de grano de la austenita. Aumenta la templabilidad. Contrarresta la fragilidad de revenido.
Este material mejora la resistencia en caliente y aumenta la dureza en caliente. Aumenta la resistencia a la corrosión en los aceros inoxidables. Forma partículas resistentes a la abrasión.
